5 самых популярных автомобилей в СССР 80-х годов

«Восьмерка», «Москвич», «Таврия» и другие машины из гаражей наших отцов.

Какие автомобили пользовались популярностью в СССР? «Странный вопрос, — скажешь ты, — какие были, такие и пользовались!» За нашими моделями надо было в очереди отстоять несколько лет, а иномаркам «железный занавес» и вовсе не оставлял шансов. Так что по силе притягательности и уровню доступности даже сегодняшние Bentley c Lamborghini не сравнятся с советским автопромом, чьи представители так и не растворились в истории — многие по сей день живут и здравствуют в режиме ежедневной эксплуатации, вызывая ностальгические чувства. В этой подборке мы решили вспомнить только самые примечательные машины последнего десятилетия существования Советского Союза!

Фото 1 - 5 самых популярных автомобилей в СССР 80-х годов

1. ЗАЗ 1102 «Таврия»

«Ночная восьмерка» — так запорожский хэтчбек называли за сходство силуэта с более престижным и дорогим ВАЗ-2108. Производство новой модели — взамен откровенно устаревшего 968М — стартовало на ЗАЗе в 1987 году. Автомобиль, спроектированный с оглядкой на Ford Fiesta аж 1976 года, принципиально отличался от предыдущих творений завода. У него был 1,1-литровый двигатель (53 л.с.) с водяным охлаждением, расположенный поперечно в передней части машины, подвеска МакФерсон, привод на передние колеса. В комплект также входили хромающее качество сборки, слабая динамика и полный «игнор» на дороге.


Фото 2 - 5 самых популярных автомобилей в СССР 80-х годов

2. Москвич-2141

Переднеприводный хетчбэк, выпуск которого в 1986 году наладили на АЗЛК, стал моделью, вбившей впоследствии последний гвоздь в гроб Автозавода имени Ленинского Комсомола. Запад тогда все еще «гнил», но без его «помощи» конструкторам в «Текстильщиках» обойтись не удалось — прообразом 2141 стал Chrysler-Simca 1308. Причем, говорят, к тому моменту уже существовал отечественный прототип нового «Москвича». «Сорок первый» отличался на удивление широкой линейкой двигателей, среди которых были, в частности, агрегаты ВАЗа и Renault, и довольно активно экспортировался под именем ALEKO в Европу. Но в памяти отложился как «собранный на коленке» и дико подверженный коррозии финальный аккорд завода, где в середине двухтысячных организовали сборку Renault Logan.


Фото 3 - 5 самых популярных автомобилей в СССР 80-х годов

3. ВАЗ-2108

Первый семейный автомобиль Советского Союза, где спортивность попытались заложить на генетический уровень — конструктивную помощь в разработке модели оказывали специалисты Porsche. Надо отдать должное — двигатель и коробку передач для новой модели вазовские инженеры разрабатывали самостоятельно. Переднеприводный трехдверный «хетч», что в 1984 году встал на конвейер ВАЗа, считался настоящим прорывом: дизайн, характеристики, управляемость и имиджевая составляющая «восьмерки» заставляли конкурентов нервно икать в углу. На ее базе даже сделали несколько вариантов кабриолетов, которые, впрочем, так и не пошли в серию. По форме кузова ВАЗ-2108 сильно смахивал на слесарный инструмент, потому естественным образом влился в историю под прозвищем «зубило».

Дальше:
ГАЗ-3102

Комментарии

36
Антон
02 августа 2015 22:54

раритет!!! :)

Александр
31 июля 2015 0:32

Что-то наши делали, но видимо не хватало фантазии, и смотрели в сторону запада, а это всё же неприятно, как говорится осадок остался.

Славик
29 июля 2015 17:36

Интересно, много еще такого автопрома колесит по дорогам нашей страны и всего мира. Статья хорошая, позволяет прикоснуться к истории автомобильного строения СССР.

Добавить комментарий
Показать ещё